Wolfgang F.
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Seit 2017 mußte ich jedes Jahr vor dem Sommerurlaub die Klimaanlage neu befüllen lassen, weil sechs verschiedene Werkstätten (auch Mercedes) kein Leck finden konnten. Vor dem Sommer 2023 wurde mir Ankes Reifendienst wärmstens empfohlen und ich war glücklich, dass der Meister endlich das Leck im Klimakondensator fand. Leider wurden die erfoderlichen Teile nicht mehr zeitig genug vor Urlaubsbeginn geliefert. Zurück aus dem Urlaub gings im Juli 2023 mit dem C 180 W 202 zu Ankes Reifendienst. Dort stellte sich heraus, dass auch der Kühler defekt und der Schlossträger komplett verrostet war. Die komplette Klimaanlage (Klimakondensator, Klimatrockner, Klimakompressor, Hochdruckleitung, Kühler und Lager für Kühler) sowie Schlossträger und Zündkerzen wurden durch Originalteile erneuert. Im Sommer 2024 mußte ich die vorderen Bremsen komplett erneuern lassen. Die Baureihe W 202 der neunziger Jahre ist für Rostanfälligkeit bekannt und ich habe keine Hebebühne. So bat ich den Meister, sich auch einmal den Rost unter dem dem Auto anzusehen. Das werde man machen und man hat auch Rostumwandler/Roststopper. Ich war zufrieden zumal im September 2025 wieder eine HU fällig war. Wenige Tage vor dem Urlaub nahm ich die Kofferraum- verkleidung rechts heraus und war schockiert, als ich sehen mußte, dass das Bodenblech der rechten Mulde komplett verrostet war. Allein der Berührung fiel sie bereits heraus. Soetwas passiert doch nicht in wenigen Wochen und schon beim Bremsenwechsel wenige Tage zuvor hätte man sowas doch sehen müssen. Zum Glück gibt es dieses Blech noch immer und man wollte es nach meinem Urlaub noch vor der HU einschweißen. Aus dem Urlaub zurück meinte der Meister, ich möge mir im August einen Termin geben lassen aber da sei er nicht mehr in der Firma. Kurz vor HU Termin war ich im ADAC mobilen Prüfdienst Truck und das Urteil war vernichtend. Technisch auch nach 27 Jahren und 423 tkm alles TOP! Mit dem Loch im Bodenblech bekäme ich sicher keine TÜV Plakette. Kostenvoranschläge lagen allesamt bei einigen Tausend Euro. Da ich soviel Geld nicht habe steht nun mein treues Gefährt mit zahlreichen Neuteilen, neuen Reifen und in technisch tadellosem Zustand (vor sechs Jahren kam bei Mercedes ein Austausch-motor rein, der gerade einmal knapp 80 tkm gellaufen ist und noch lange laufen könnte) abgemeldet im Ruhestand. Jede seriöse Werkstatt hätte sagen müssen, wir verdienen gern Geld aber in dem Zustand werden Sie keine TÜV Plakette bekommen. Sparen Sie sich die Reparaturkosten. So habe ich einige Tausend Euro nutzlos ausgegeben.
